沪杭新高铁正式获批 长三角交通再升级

今天（8月21日），民族发改委官网发布重磅消息：上海至杭州新高铁可行性研究报告正式获批！这条全长约223.8公里、总投资约670.97亿元的高速铁路，将成为连接沪杭两地的第二条高铁通道。上海到杭州要建新高铁的消息一出，立刻引发了沿线居民的热议——这条铁路会经过哪些地方？建成后能带来哪些便利？让我们一起来了解详情！

线路详情揭秘：9座车站连接两大枢纽

上海到杭州要建的新高铁将设9座车站，其中包括新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4座车站，以及利用上海东1座车站。这条设计时速350公里的高铁将东起上海东站，终至杭州西站，途经嘉兴、桐乡等地。

特别值得一提的是，这条高铁将直达正在建设中的上海东站，而上海东站与浦东机场将组成东方枢纽。由此可见未来杭州市民可以直接乘坐高铁到达浦东机场，出行将变得更加便捷！在桐乡站，新高铁还将与杭州机场高铁相接，实现萧山机场和浦东机场的互联互通——是不是想想就很方便？

为何需要第二条高铁？沪杭交通压力大

2010年开通的沪杭高铁虽然实现了两城1小时交通圈，但随着长三角一体化进步，跨城商旅、通勤需求激增，”一票难求”的情况时有发生。目前沪杭间仅有沪杭高铁一条高铁通道，同时它还是我国”八纵八横”高铁主通道其中一个，承担着大量过境客流。

去年底开通的沪苏湖高铁虽然为沪杭间提供了第二条通道，但因需绕行湖州且票价较高，分流效果有限。上海到杭州要建新高铁将直接连通这两座长三角超大城市，有效缓解现有线路压力，同时为临平北部市民提供更便捷的出行选择。

超级高铁愿景：杭州到上海仅15分钟？

除了这条即将开建的新高铁，更令人期待的是规划中的沪杭”超级高铁”。根据《杭州市国土空间总体规划（2021-2035年）》，杭州已预留上海路线超高速铁路建设空间。

如果采用我国自主研发的时速600公里高速磁浮体系，杭州至上海仅需20分钟；而正在研制的”时速1000公里高速飞车”若能实现，这一时刻将缩短至惊人的15分钟！不过专家表示，这些超级高铁技术仍需攻克诸多难题，真正落地还需时日。

长三角”超级地铁”：畅游江南水乡新选择

除了高铁建设，长三角还在打造一条被称为”超级地铁”的水乡旅游线城际铁路。这条线路从杭州萧山机场出发，经海宁、桐乡、南浔等地，最终到达上海青浦区，设计时速160公里。

这条铁路将在乌镇、南浔等水乡古镇设站，采用公交化运营模式，让游客可以像坐地铁一样轻松畅游江南水乡。加上上海到杭州要建的新高铁，未来长三角的交通网络将更加密集便捷，为区域一体化进步提供强力支撑。

上海到杭州要建新高铁不仅是一条交通线，更是推动长三角高质量一体化进步的重要引擎。随着项目的推进，沪杭”双城记”将翻开新篇章，两地居民的职业生活也将迎来更多便利与可能。让我们共同期待这条高铁早日建成通车！